3-осный 50-80-тонный грузовой прицеп с боковой стенкой/грузовой и низкорамный полуприцеп-контейнеровоз

Размер упаковки на единицу продукции 1240,00 см * 250,00 см * 310,00 см Вес брутто на единицу продукции 8230 000 кг 3 ос

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация

Модель №.	HTC9600
Грузоподъемность	50Т
Сертификация	ИСО9001, КХЦ, ИСО/ТС16949
колесная база	7000–8000 мм
Шаг	1820 мм
Град	Сверхмощный
Независимый тип подвески	Многоканальный тип
Форма	Платформа
Номер оси	2, 3, 4
Номер шины	8, 12, 16
Самоопорожняющийся	Нет самодренирования
антиблокировочная тормозная система ABS	антиблокировочная тормозная система ABS
Материал	Шталь
Состояние	Ной
Шкала	Тяжелый грузовой прицеп
Компоненты	Грузовой полуприцеп
Номер оси.	2, 3, 4 грузовые прицепы
Маркировка оси	Прицепы грузовые Fuwa, Yuek, BPW
Шины	Прицеп грузовой 12р22.5, 12.00р20
Состояние прицепа	Совершенно новый грузовой прицеп
Транспортный пакет	Голая упаковка
Спецификация	ИСО
товарный знак	ХТК
Источник	Китай
HS-код	8716100000
Производственная мощность	300 единиц/месяц

Упаковка и доставка

Размер упаковки на единицу товара: 1240,00 см * 250,00 см * 310,00 см. Общий вес единицы продукции: 8230 000 кг.

Описание продукта

3-осный 50-80-тонный грузовой прицеп с боковой стенкой/грузовой и низкорамный полуприцеп-контейнеровоз
Грузовой прицеп грузоподъемностью 50-80 тонн.

Мы являемся специалистами по переоборудованию грузовых автомобилей и полуприцепов в Китае и можем поставлять различные специальные грузовики и полуприцепы. Наша продукция в течение нескольких лет становится все более популярной в Китае. Китай разрешил экспорт готовых грузовиков и полуприцепов с 2005 года. В этом году мы открыли зарубежный отдел и сразу же экспортировали продукцию в более чем 30 стран. Наша продукция практически нашла любовь и восхищение наших покупателей. Мы ценим полное доверие наших клиентов и всегда помним о своей ответственности. Во время производства нужно выполнить слишком много процессов, мы никогда не смеем никого сокращать. И мы никогда не решаемся сокращать материал, даже если он стоит дорого. Все это только для того, чтобы обеспечить высокое качество и отличную производительность. Уважительный, лояльный, трудолюбивый, инновационный. Наш прогресс никогда не сможет оставить вашу поддержку. Добро пожаловать в ваш приезд!

Грузовой прицеп, прицеп с боковой стенкой, полуприцеп, прицеп, прицеп-фургон, прицеп-самосвал, прицеп-самосвал, U-образный прицеп-самосвал, бортовой прицеп, низкорамный прицеп, прицеп-контейнеровоз, прицеп-цистерна для масла и так далее.

1) Размеры и вес:
А) Неннмассе (Д х Ш х В): 13 000 х 2 500 х 600/2700 мм
Б) Высота платформы: 1500 мм.
C) Высота шкворня: 1200 мм.
D) Регулировка шкворня: 1, 200 мм от задней части передней колодки.
E) Максимальная полезная нагрузка: 40 000 кг/65 000 кг.
F) Снаряженная масса: 7200 кг/7900 кг.

2) Работающая система:
А) Система подвески: листовая рессора или подвеска с подушкой безопасности.
Б) Ось: разные оси, такие как BPW, YORK и FUWA, с разными подшипниками.
C) Шины: диагональные или радиальные шины разных марок.
D) Шкворень: кованая сталь, 2 дюйма или 3,5 дюйма, приваренная или прикрепленная болтами.
Д) Шасси: 24Т, 25Т и т. д.
3) Шасси:
А) Имеет 8 или 12 выдвижных поворотных замков.
Б) Дальняя балка: высокопрочная сталь.
В) Подготовка поверхности: дробеструйная обработка.
D) Окраска: Грунтовка с высоким содержанием цинка и верхнее покрытие из модифицированного уретана по выбору клиента.

4) Тормозная система:
A) Двухмагистральная пневматическая тормозная система с одним воздушным баком, стандартными портами на передней колодке.

3 axles 50-80 tons sidewall truck trailer/ cargo and flatbed container utility hauling semi trailer