Хорошо сохранившийся 3-осный 13-метровый грузовой полуприцеп с бортом.

Продукты

Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ
Хорошо сохранившийся 3-осный 13-метровый грузовой полуприцеп с бортом.

Хорошо сохранившийся 3-осный 13-метровый грузовой полуприцеп с бортом.

Обзор Размер упаковки на единицу товара 1196,00 см * 300,00 см * 330,00 см Вес брутто на единицу товара 40000.000 кг Опи

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация
Модель №.Полуприцеп с бортом
Обслуживание клиентовПолгода
ГарантияПолгода
ВведитеПолуприцеп
Грузоподъемность30Т
СертификацияССС
колесная база9000–10000 мм
Шаг2240 мм
ГрадСредняя нагрузка
Независимый тип подвескиТип поперечного рычага
ФормаПлатформа
Номер оси2/3/4 оси
Номер шины12.08.16
СамоопорожняющийсяСамоопорожняющийся
антиблокировочная тормозная система ABSантиблокировочная тормозная система ABS
МатериалШталь
СостояниеБ/у и новые
Контейнерные поворотные замки12 штук
Система торможенияВабко-Бремсвентил
Высота боковины600-1000 мм
Модель №.Вдл9400
Спецификация12500-16000 мм х 2500 х 2200-2700 мм
ИсточникШаньдун, Китай
Производственная мощность5000 штук/год
Упаковка и доставка
Размер упаковки на единицу товара 1196,00 см * 300,00 см * 330,00 см Вес брутто на единицу товара 40 000 000 кг
Описание продукта

Полуприцеп с бортом
Грузовой полуприцеп с боковиной Vehicle Master обычно называют просто прицепом с боковиной или для краткости полуприцепом с боковиной. Единственная разница между полуприцепом с бортовой стенкой и полуприцепом с бортовой платформой - это боковина или боковые стенки. Полуприцепы с низкорамной платформой не имеют боковых бортов, тогда как полуприцепы с бортами имеют борта. Боковая стенка может быть низкой или высокой по желанию заказчика. Боковые панели обычно разбираются и складываются друг на друга перед отправкой, чтобы сэкономить место во время транспортировки. Когда они прибудут в пункт назначения, серванты легко собрать.
В полуприцепе с грузовой боковиной рама является основным компонентом, используемым для перевозки груза и установки стяжных болтов, подвески, ходовой части и другого оборудования.
Боковые опоры обычно представляют собой профильную сталь или гнутые детали. В настоящее время в большинстве прицепов используется стальной швеллер. Для легких прицепов будет больше боковых креплений, поскольку требования к прочности не слишком высоки. Опорной балкой является сквозная балка, которая сегодня в основном состоит из W-образных балок.

Спецификация

2 оси3 оси4 оси
Марк: Мастер транспортных средствМарк: Мастер транспортных средствМарк: Мастер транспортных средств
Грузоподъемность: 30-60тГрузоподъемность: 30-80тГрузоподъемность: 40-100т
Тип гибкой шеи: ОпциональноТип гибкой шеи: ОпциональноТип гибкой шеи: Опционально
Дальний свет
Материал: К345/Т700Основной материал носителя: Q345/T700Основной материал носителя: Q345/T700
Толщина верхней пластины: 12 ммТолщина верхней пластины: 16 ммТолщина верхней пластины: 18 мм
Толщина средней пластины: 6 ммТолщина средней пластины: 10 ммТолщина средней пластины: 12 мм.
Толщина нижней пластины: 14 мм.Толщина нижней пластины: 18 мм.Толщина нижней пластины: 20 мм.
Высота дальнего света: 500 ммВысота дальнего света: 500 ммВысота дальнего света: 500 мм
Размер товара
Д*Б: 13000мм*2550ммД*Б: 13000мм*2550ммД*Б: 13000мм*2550мм

Good Condition 3 Axles 13m Cargo Transport Side Wall Semi Trailer

Good Condition 3 Axles 13m Cargo Transport Side Wall Semi Trailer

Good Condition 3 Axles 13m Cargo Transport Side Wall Semi TrailerA:We have a rich design, production and service team. We have our own customs broker and shipping company that we have cooperated with for many years.If you want to know the product, price, or a quotation you want , please send us an inquiry, and we will reply to you as soon as possible to solve your problem.Note: If you can become our high quality customer, we will give you a discount of 2% - 10%.