Китайская фабрика, горячая распродажа, высококачественная цена, дешевая 40-тонная 3-осная боковая стенка/боковая доска/боковой прицеп для продажи контейнеров и грузовых перевозок со скидкой
Обзор Описание продукта Трехосный полуприцеп-контейнеровоз с боковой стенкой или полуприцеп с боковой стенкой широко исп
Отправьте запросОПИСАНИЕ
Базовая информация
Обслуживание клиентов | Контроль качества |
Гарантия | 1 год |
Введите | Полуприцеп |
Грузоподъемность | 50Т |
Сертификация | CE, ISO9001, ISO/TS16949 |
колесная база | 7000–8000 мм |
Шаг | 1820 мм |
Град | Сверхмощный |
Независимый тип подвески | Тип продольного звена |
Форма | Платформа |
Номер оси | 3/4/5/6 осей |
Номер шины | 12-18 |
Самоопорожняющийся | Самоопорожняющийся |
антиблокировочная тормозная система ABS | антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал | Шталь |
Состояние | Ной |
Преследовать | Хохай |
Платформа | Рифленый листовой металл толщиной 3 мм. |
полная длина | 12500 мм |
Общая ширина | 2550 мм |
Общая высота | 2700 мм |
Транспортный пакет | в обнаженном виде, на балкере/роро-корабле |
Спецификация | Стандартный |
Источник | Китай |
Производственная мощность | 3000 |
Описание продукта
Описание продукта
Трехосный полуприцеп-контейнеровоз с боковой стенкой или полуприцеп с боковой стенкой широко используется и в основном подходит для перевозки средних и тяжелых грузов, а также сыпучих грузов на средние и дальние расстояния. Полуприцеп с открытым кузовом практичен благодаря специальной колонной конструкции. Съемные перила, которые также можно использовать для перевозки контейнеров. Трехосный полуприцеп с опорной стойкой также можно назвать моделью автомобиля двойного назначения. Этот полуприцеп-контейнеровоз с быстроразъемными осями с боковинами или бортами разработан с учетом требований заказчика к объему загрузки. Подходит для многих типов дорожных ситуаций за счет расчета рабочего передаточного числа. Чтобы обеспечить устойчивость груза, конструкция конструкции значительно упрощает погрузку и разгрузку. Трехосный полуприцеп-контейнеровоз с боковой стенкой или полуприцепом с боковым кузовом также называют трехосным полуприцепом для сбора и раздачи.
Полуприцеп с открытым кузовом имеет свои преимущества: удобная погрузка и разгрузка, стабильная система привода и хорошие характеристики амортизаторов, высокая безопасность, что позволило снизить затраты на техническое обслуживание. Существуют различные параметры для удовлетворения требований клиентов следующим образом:
Модель | QLV9350LTP | |
полная длина | 12500 мм | |
Общая ширина | 2550 мм | |
Общая высота | 2700 мм | |
Технические характеристики | ||
Статья | Толпа. | Наблюдать |
Дальний свет | высота 500мм; Двутавровая балка рассчитана на высокие нагрузки и отличается особенно длительным сроком службы. Выбор падает на высокопрочную сталь Q345B, свариваемую автоматическим методом под флюсом. Ширина верхнего и нижнего поддона – 140 мм. | |
Верхняя пластина I-образной формы 14 мм; Опорная пластина 16 мм, средняя пластина 8 мм. | ||
Платформа | Гофрированный лист толщиной 3 мм. | |
шасси | 1 | 28Т, ЙОСТ |
Вор в законе | 1 | 2,0/3,5 дюйма, Йост |
ось | ||
Сопутствующие товары
-
Тяжелый 3-осный бортовой полуприцеп-контейнеровоз и многоцелевой грузовой полуприцеп для сыпучих грузов
-
Грузовой транспорт ведущего бренда, 2, 3 оси, 30, 40, 50, 60 тонн, тяжелый фургон, прицеп-фургон CKD SKD
-
Продажа нового подержанного прицепа Shandeka CNG Trailer 6*4 по низкой цене
-
Петли для вечеринки, обеда, поддержки карт, проводной мониторинг, роликовая занавеска, автомобильный кебаб, прицепы для красоты, 60-тонный прицеп для жира