2-осный 3-осный низкорамный прицеп с дышлом и платформой, полный прицеп на продажу
Обзор 2-осный 3-осный низкорамный прицеп с дышлом Платформа Полный прицеп для продажи Инструкции по продукту LUCKIN VEHI
Отправьте запросОПИСАНИЕ
Базовая информация
Модель №. | QLV9250TDP |
Шаг | 1820 мм |
Град | Сверхмощный |
Независимый тип подвески | Тип продольного звена |
Форма | Платформа |
Номер оси | 3-6 |
Номер шины | 12-18 |
Самоопорожняющийся | Нет самодренирования |
антиблокировочная тормозная система ABS | антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал | Шталь |
Состояние | Ной |
Оси | 3 оси |
Система торможения | Вабко |
Приостановка | Надежная механическая подвеска |
шасси | Йост |
Напряжение | 24В |
Лихт | Светодиодный свет (специально предназначен для зарубежных рынков) |
Ящик для инструментов | 1 предложение |
рисование | Долговечная полиуретановая краска. |
Транспортный пакет | Массенгут, РоРо |
Спецификация | 7500*2500*2750мм |
товарный знак | СЧАСТЛИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ |
Источник | Китай Циндао |
HS-код | 8716399000 |
Производственная мощность | 3000 |
Описание продукта
2-осный 3-осный низкорамный прицеп с дышлом и платформой, полный прицеп на продажуИнструкции по продукту
Трехосный прицеп LUCKIN VEHICLE с дышловой тележкой очень гибок при движении по дороге и легко поворачивается в нужном направлении, что также может увеличить грузоподъемность грузовика и снизить расход топлива. Трехосный прицеп Dolly с дышлом для ограждения представляет собой самонесущий прицеп без двигателя, который имеет по крайней мере одну ось на обоих концах прицепа. Передняя ось соединена с дышлом, а ось поворачивается, обеспечивая рулевое управление в направлении, в котором тянется дышло. Иногда это называют куколкой. Основные различия между полуприцепом и прицепом с дышлом заключаются в том, что полуприцеп не имеет колес спереди, а имеет шкворень, который вставляется в седельно-сцепное устройство или поворотную платформу, а передняя часть прицепа опирается на задние колеса тягача.
Информация о продукте
Параметры продукта
Размеры | 4800*2500*1530 |
Грузоподъемность (Т) | ≤ 30 Тл |
ось | 13 Т/16 Т, ФУВА/BPW |
Шины | 12.00R22.5/ 315 80R22.5 (специально для экспортного рынка) |
Приостановка | Механическая подвеска (тип Германии или тип Америки) Или пневматическая подвеска (китайская марка или марка BPW) (специально для экспортного рынка) |
Вор в законе | Марка JOST, шпилька диаметром 2,0 или 3,5 дюйма или сварной тип |
Опорная нога | Марка JOST D200T или китайская марка 28 тонн (двойная скорость) |
Дальний свет | Высота: 500 мм, верхняя пластина 14 мм, средняя пластина 8 мм, Нижняя пластина имеет толщину 16 мм; Материал — сталь Q345B. |
Боковые планки | Швеллер толщиной 16 или 18 мм (материал — сталь Q235). |
Нижняя платформа | Пластина из алмазной стали толщиной 2 мм. |
Боковая стенка | 600–1500 мм или может использоваться как тип коробки на выбор. |
пресс | Необязательный |
Поворотные замки | Четыре, |
Клапан | WABCO-Клапан |
Лихт | Светодиодный свет (специально для экспортного рынка) |
Ящик для инструментов | Кусок |
Условия доставки: | Навалочным судном, RORO или контейнером. |
Сопутствующие товары
-
40-футовая боковая стенка, боковая доска, оптовая стойка для забора, фургон, занавеска, самосвал, транспортный бортовой контейнер, сверхмощный грузовик, полуприцеп для продажи
-
Многоосный низкорамный трал с гидравлическим рулевым управлением для специального транспорта.
-
Sinotruck CNG Gas Truck A7 Подержанный тягач Грузовик с прицепом
-
Полуприцеп для автоцистерн с жидким CO2