Новости

Oct 05, 2023

Прицеп, оборудование и виды грузовых перевозок для профессиональных водителей-дальнобойщиков

Каким бы водителем вы ни были или планируете стать, есть одна вещь, которая у вас будет.

Каким бы водителем вы ни были или планируете стать, у вас есть одна общая черта с каждым другим держателем CDL на дороге — вы будете перевозить какой-либо груз, будь то галантерейные товары, охлажденные товары, бензин или домашний скот. И в зависимости от типа груза, который вы перевозите, вам нужно будет научиться обращаться не только с вашим грузовиком и грузом, но и с прицепом, который вы тянете.

Подобно тому, как не существует принципа «водитель есть водитель есть водитель», то же самое можно сказать и о прицепах или любом другом оборудовании, используемом для перевозки грузов. Для разных типов материалов требуются разные типы прицепов, и каждый тип прицепа ставит перед водителями свои задачи. Если вы работаете водителем, вам, скорее всего, придется возить прицепы более чем одного типа на протяжении многих лет; на самом деле, вы можете перетащить их все. Имея это в виду, взгляните на наиболее часто используемые прицепы и транспортное оборудование, чтобы узнать некоторые подробности о том, как они могут повлиять на вас и вашу работу по их перевозке.

Для получения дополнительной информации о различных типах прицепов, оборудовании и типах перевозки посмотрите это видео.

Массовый груз — это особый товар, который перевозится с использованием различных типов прицепов и доставляется клиенту для использования в конкретной отрасли. В других случаях сыпучий груз перевозится от производителя на рынок. Массовые грузы включают зерно, соевые бобы, кукурузу и другую сельскохозяйственную продукцию; различные жидкости; уголь, пропан, бензин и другие виды топлива; изделия из древесины, такие как балансовая древесина и мульча; строительные материалы, такие как песок и гравий; и перерабатываемые материалы.

Прицепы, используемые для перевозки сыпучих грузов, различаются и часто предназначены для конкретного типа материалов:

Водителей сыпучих грузов обычно нанимают переработчики и дистрибьюторы сыпучих грузов или, если потребность достаточно велика, компании, которые используют эти материалы. Примеры таких переработчиков, дистрибьюторов и компаний включают:

Производители перевозимого материала могут нанимать собственных водителей или нанимать водителей для перевозки и доставки материала.

Обычно перевозчики сыпучих материалов преодолевают меньшие расстояния, чем перевозчики сухих или рефрижераторных грузов. Сыпучие материалы часто используются на небольших расстояниях от поставщика, а необходимые материалы часто распространены по всей территории США.

Сельскохозяйственная продукция, если она недоступна в каком-либо районе страны, часто является скоропортящейся, а время доставки ее с поля до потребительского рынка ограничено. В таких случаях водитель или перевозчик может заключить субподряд с другими водителями на маршруте. В местах встречи один водитель, у которого рабочий день подходит к концу, отсоединит прицеп, а другой водитель, только начавший период вождения, прикрепит прицеп и продолжит перевозку материала к месту назначения. Такая организация минимизирует время пути от поля до потребителя, поскольку скоропортящиеся материалы практически не останавливаются на пути доставки.

Никаких особых требований к перевозке сыпучих материалов, кроме наличия CDL, не существует; однако водитель должен быть хорошо знаком с типом прицепа, в котором перевозятся материалы, и с тем, как управлять функциями разгрузки. Различные типы прицепов также приводят к тому, что грузовик ведет себя по-разному, поэтому водителю необходимо быть особенно внимательным и внимательным при изучении аэродинамики, торможения и других аспектов, необходимых для различных типов прицепов.

Если вы перевозите сыпучий материал, такой как песок и гравий, изделия из дерева или некоторые сельскохозяйственные продукты, вам, скорее всего, придется использовать прицеп-хоппер. Хотя бункеры обычно имеют открытый верх, с точки зрения безопасности лучше всего накрыть материал брезентом. Если сыпучие материалы не накрыты, они часто подпрыгивают в прицепе, а некоторые и выскакивают. Такие материалы, особенно песок, гравий и подобные строительные материалы, представляют опасность для водителей и пассажиров транспортных средств, следующих за вами. Мало того, что миллионы лобовых стекол ежегодно трескаются в результате падения камней или других материалов с прицепов, но случайный характер событий также может стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Аналогичным образом, иногда какой-либо предмет проникает в лобовое стекло идущего за ним транспортного средства и серьезно ранит или убивает водителя или пассажира.