Новости

Nov 13, 2023

Солнечная

Сделать полностью электрический кемпер, как правило, немного проще, если этот кемпер

Сделать полностью электрический кемпер, как правило, немного проще, если этому кемперу не требуется большой двигатель, чтобы добраться до лагеря. Мы уже видели несколько полностью электрических фургонов на мировом рынке, а стартап Colorado Campworks представляет один из первых электрических производственных прицепов, которые мы увидели в США. Его NS-1 — это не просто кемпинговый прицеп — это капля для приключений по бездорожью, созданная для того, чтобы путешествовать далеко от сети, полагаясь исключительно на электроэнергию, без необходимости в сжиженном нефтяном газе. Доступные опции позволяют покупателям превратить его в четырехсезонный глэмпинг-прицеп для гурманов для цифровых кочевников.

12,7-футовый (3,9-метровый) проект Colorado Campworks NS-1 (Nomadic Systems 1, взаимозаменяемо называемый «Кочевник») зародился как старший проектный проект основателя Томаса Хоффмана в Университете Колорадо. Он получил высокие оценки профессоров и школы в целом, но, как и многие идеи, рожденные яркими, широко раскрытыми глазами студентов школы дизайна, он не сразу превратился в бизнес. Тем не менее, это позволило Хоффманну получить завидную работу в самой известной компании по производству наземных кемперов на Переднем хребте Колорадо: EarthRoamer.

Модель NS-1 отошла на второй план, но не была забыта, и в конце 2019 года Хоффман и команда коллег сняли ее с полки, сдули пыль и основали Colorado Campworks с целью воплотить в жизнь эту оригинальную лыжную слезинку. как современный сухопутный прицеп.

В наши дни сухопутным слезинкам довольно легко оказаться на моей территории, принося с собой не что иное, как милые ностальгические взгляды и убедительные фотографические обещания идиллических побегов. Campworks избегает этой ловушки, придавая своей внедорожной капле интересную отличительную черту: полностью электрическую архитектуру, в которой нет даже зеленой бутылки объемом 16 унций сжиженного нефтяного газа.

Colorado Campworks закладывает электрическую основу с помощью литий-железо-фосфатной батареи емкостью 200 Ач, которая распределяет мощность переменного тока через инвертор мощностью 3000 Вт. Установленная на крыше солнечная батарея мощностью двести ватт обеспечит зарядку в дикой природе.

Поскольку нет большого белого бака, прикрепленного к крылу или спрятанного в кухонном отсеке, обычное оборудование, такое как газовая двухконфорочная плита и водогрейный котел, необходимо заменить электрическими аналогами. Индукционная варочная панель с двумя конфорками доводит еду до нужной температуры, а электрический водонагреватель, работающий по требованию, нагревает воду на пути от резервуара емкостью 76 л до кухонной раковины и душа на открытом воздухе.

Вместо обычного камбуза, расположенного под подъемной задней дверью, Colorado Campworks размещает кухню Nomad внутри меньшего люка в нижней задней панели. Сама кухня выдвигается, принося с собой варочную панель, раковину, крышку мойки для разделочной доски и ящик для хранения вещей.

Это довольно стандартный уровень оборудования для приготовления пищи в трейлере, но Colorado Campworks позволяет гурманам расширить его, предложив пакет для приготовления пищи стоимостью 3250 долларов, который добавляет гриль/коптильню Traeger, интеллектуальную духовку Breville и холодильную камеру SnoMaster. Эта опция делает Nomad чем-то вроде полностью электрического прицепа-аналога разработанного в Германии автофургона Loef и его выдвижного керамического гриля/коптильни.

Colorado Campworks отказывается от типичной каплевидной конструкции с алюминиевой обшивкой и деревянным каркасом в пользу цельного изолированного композитного корпуса, склеенного эпоксидной смолой. Он крепится на топор и лопату с одной стороны и на пару канистр Ротопакс с другой. Этот кузов прикреплен к трубчатой ​​раме с порошковым покрытием, снабженной безосной подвеской Timbren 3500 HD с набором полноразмерных слайдеров, защищающих боковые стороны. 15-дюймовые колеса расположены по центру внутри внедорожных шин 285/70R15 BFGoodrich KO2, обеспечивающих маневренность на бездорожье, и останавливаются электрическими барабанными тормозами.

Интерьер NS-1 облицован теплыми акустическими панелями и включает в себя верхние шкафы для хранения вещей. Матрас из пеноматериала высокой плотности заполняет пространство на платформе, освобождая место для хранения вещей под ней. Холодную наружную температуру смягчает электрический обогреватель, а темноту защищает светодиодная система освещения. Также в комплект поставки входит дисплей управления питанием, розетки переменного и постоянного тока, а также доступная рабочая станция для ноутбука.