Новости

Sep 06, 2023

Исследование рисков транспортировки опасных материалов на юге страны

Автор: Сотрудники KCAL-News, 10 мая 2023 г. / 11:37

Автор: сотрудники KCAL-News

10 мая 2023 г. / 11:37 / Новости KCAL

Авария с танкером в восточной Палестине, штат Огайо, вызывает по всей стране новые опасения по поводу опасности перемещения опасных материалов через наши общины.

Они пересекают все штаты, включая Калифорнию, и мы хотели выяснить, действительно ли путешествие по железной дороге вызывает наибольшую озабоченность?

Старший репортер KCAL News Росс Паломбо углубился в данные и изучил количество опасных происшествий на железных дорогах, шоссе и воздухе.

Данные, которые мы обнаружили, показывают, что большинство людей считают, что железнодорожные происшествия являются самыми рискованными, но цифры показывают, что из этих трех на юге гораздо меньше опасных железнодорожных происшествий.

На автострадах Лос-Анджелеса произошло множество аварий с полуприцепами-цистернами, вызвавших огромный ад из-за горящего газа, что заставило аварийные бригады принять меры для тщательной очистки от опасных веществ.

Одна из самых дорогостоящих катастроф HAZMAT в истории Калифорнии произошла в Баннинге, когда перевернулся тягач с прицепом.

Пожарным удалось предотвратить возгорание 5 921 галлона бензина, но в результате разлива все равно потребовалась тяжелая техника, чтобы выкопать 7 920 тонн загрязненного грунта стоимостью 1 294 725 долларов.

Наш анализ более 178 000 происшествий за последние десять лет показывает, что более 51 000 из них произошли в результате дорожно-транспортных происшествий. 707 из них на общую сумму более 24 миллионов долларов.

Боб Ричард, бывший заместитель администратора по HAZMAT Министерства транспорта США, говорит, что наибольшую озабоченность вызывают аварии на шоссе.

Наш анализ данных DOT показывает, что на железнодорожном транспорте происходит в 18 раз меньше происшествий, чем на автомагистралях, а затраты на очистку и устранение повреждений были в 8 раз меньше.

Боб Ричард, консультант по безопасности HAZMAT, говорит: «Ежедневно в США отправляется более 2 миллионов партий HAZMAT, и большая часть этого груза перевозится по шоссе».

Джанет Шааф-Гюнтер, активистка из Сан-Педро, говорит: «Опасный железнодорожный транспорт — это то, что заставляет ее двигаться».

По ее словам, риск виден из начальной школы на Тейпер-авеню в Сан-Педро.

Менее чем в двух тысячах футов от того места, где она стоит, находятся два огромных резервуара, способных вместить до 25 миллионов галлонов бутана.

Хотя там никогда не было катастрофических инцидентов, аспирант Университета Южной Калифорнии проводит тематическое исследование на этом месте и недавно описывает его потенциальную взрывоопасность как эквивалентную ядерной бомбе с радиусом взрыва, который может достигать более 8 миль.

«Мы говорим о возможности невероятного взрыва», — сказал Шааф-Гюнтер. Она полагает, что взрыв может также уничтожить ее дом неподалеку от Сан-Педро.

«Очень жаль, что так мало людей действительно понимают опасности, высокие риски и опасности, связанные с транспортировкой опасных материалов», - сказала Джанет Шааф-Гюнтер, активистка Сан-Педро.

Джанет уже пережила одну аварию, произошедшую в нескольких футах от танков. Это было столкновение поезда и грузовика без взрыва. Неясно, что именно они везли, но этот инцидент пробудил в ней интерес к рискам.

Шааф-Гюнтер сказал: «В пределах 15 сотен футов от школы на Тейпер-авеню железнодорожный вагон не разорвался, но это легко могло произойти». Она верит, что что-то произойдет, если ничего не сделать, чтобы это остановить.

Но по статистике количество происшествий с опасными веществами на железнодорожном транспорте намного меньше происшествий на авиалиниях.

Наш анализ показывает, что в Калифорнии за последние десять лет произошло 914 авиационных происшествий. 78 из них были на пассажирских самолетах, а 35 приземлились в международном аэропорту Лос-Анджелеса.

Существует большая обеспокоенность по поводу литиевых батарей, и в среднем по стране в небе происходит один инцидент с батареей в неделю.

Боб Ричард из HAZMAT Safety Consulting говорит: «Итак, когда мы говорим «чаще, чем раз в неделю», это происходит в пассажирском салоне, где люди берут свои сотовые телефоны и зарядные устройства… в грузовом отсеке их очень мало».