Новости

Jul 24, 2023

Как завести полуприцеп за 9 шагов

Нет ничего более неприятного, чем грузовик с разряженными аккумуляторами. Как только

Нет ничего более неприятного, чем грузовик с разряженными аккумуляторами. Когда должна начаться смена, поворот ключа не приводит… ни к чему. Вместо того, чтобы оживиться, двигатель работает молча или издает слабое ворчание в знак протеста. Свет в кабине остается тусклым.

Те, кто знает, как завести грузовик, в таких ситуациях могут оказаться в дороге всего за несколько минут, а не часами ждать прибытия эвакуатора.

Энтони Тондола, инженер-консультант по техническому обслуживанию компании Navistar, говорит, что это простой процесс, но есть несколько шагов, которые необходимо выполнить, чтобы безопасно и правильно запустить грузовик. Следующие шаги были определены техническими специалистами в рамках инициативы OEM-производителя «Голос технических специалистов».

Как и любая задача, запуск грузовика требует соответствующих инструментов. Для этого потребуются защитные очки, соединительные кабели длиной 15–20 футов и толщиной минимум 2 калибра, а также вспомогательное транспортное средство с электрической системой и напряжением, соответствующим мощности разряженного транспортного средства.

Перед началом процесса батареи и кабели должны быть в хорошем состоянии. Такие проблемы, как ненадежность кабелей аккумуляторной батареи, необходимо устранить до начала запуска от внешнего источника.

«Каждый раз, когда автомобиль заводится от внешнего источника, существует вероятность взрыва аккумулятора», — говорит Тондола. «Шансы на это невелики, но никогда не равны нулю, поэтому всегда важно носить защитные очки».

Соединительные кабели должны иметь возможность протянуться между аккумуляторными блоками или шпильками запуска от внешнего источника автомобиля и разряженным автомобилем. Но не позволяйте машинам касаться друг друга ни на каком этапе процесса. Переведите оба автомобиля в нейтральное положение, включите стояночные тормоза и отключите все электрические нагрузки.

Подсоедините первый положительный соединительный кабель к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи или положительной клемме запуска двигателя разряженного автомобиля. Затем подсоедините другой положительный конец соединительного кабеля к положительному полюсу вспомогательной батареи.

Подсоедините первую отрицательную перемычку к отрицательной клемме вспомогательной батареи, а другой отрицательный конец кабеля к раме шасси грузовика с разряженной батареей. «Не прикрепляйте к отрицательному полюсу разряженной батареи», — говорит Тондола, отмечая, что это может привести к образованию искры, которая приведет к взрыву газов, обычно присутствующих вокруг батареи.

При работающем двигателе ракеты-носителя заряжайте разряженные аккумуляторы в течение не менее пяти минут.

Если разряженный грузовик не заводится в этот момент, дайте его аккумуляторам зарядиться еще пять минут, прежде чем пытаться перезапустить его во второй раз.

Как только разряженный грузовик запустится, пришло время снять соединительные кабели, выполнив процедуру в обратном порядке, описанную в шагах 5 и 6. Начните с удаления отрицательного кабеля, подключенного к заземлению шасси на разряженном автомобиле.

Джон Г. Смит — редакционный директор публикаций Newcom Media, посвященных грузовым перевозкам и цепочке поставок, включая Today's Trucking, Trucknews.com, TruckTech, Transport Routier и Road Today. Отмеченный наградами журналист освещает сферу грузоперевозок с 1995 года.

Это модерируемый форум. Комментарии больше не будут публиковаться, если они не сопровождаются именем и фамилией, а также поддающимся проверке адресом электронной почты. (Today's Trucking не будет публиковать или передавать адрес электронной почты.) Ненормативная лексика и контент, который считается клеветническим, расистским или угрожающим по своему характеру, не будут публиковаться ни при каких обстоятельствах.

Комментарий *

Ваше имя *

Ваш адрес электронной почты *

Сохраните мою информацию для следующего раза

Д

В статье говорится, что оба автомобиля должны иметь одинаковую электрическую мощность, но я без проблем разгонял многие тяжелые автомобили, используя свою машину в качестве усилителя.