Новости

Oct 08, 2023

Amazon хочет больше тракторов

Amazon хочет больше тягачей с прицепами. «Amazon планирует запустить Amazon

Amazon хочет больше тягачей-прицепов: «Amazon планирует запустить программу Amazon Freight Partners, чтобы помочь в обучении новых поставщиков услуг доставки, которые, в свою очередь, присоединятся к флоту эксклюзивных партнеров Amazon по доставке»

Согласно новому отчету The Information, Amazon планирует запустить программу «Amazon Freight Partners», чтобы помочь в обучении выскочкам в области доставки, которые, в свою очередь, присоединятся к флоту эксклюзивных партнеров по доставке Amazon.

Гигант электронной коммерции продолжает бороться с большими объемами грузовых перевозок и изо всех сил пытается найти достаточное количество партнеров по доставке, чтобы удовлетворить этот спрос.

Amazon планирует расширить свой парк грузовых автомобилей более чем вдвое в этом году с помощью инкубатора — в настоящее время у компании около 100 партнеров по доставке, и к концу 2021 года она работает над тем, чтобы увеличить это число до 285, согласно отчету.

Во внутреннем документе Amazon говорится, что программа будет включать в себя бизнес-обучение управлению от 20 до 50 тягачей с прицепами или коммерческими грузовиками, кредиты на оплату грузовых автомобилей и другие рекомендации.

По данным The Information, участники должны будут работать исключительно с Amazon и не смогут предлагать свои собственные тарифы или маршруты. Чтобы претендовать на участие в программе, они также должны иметь ликвидные активы на сумму 30 000 долларов США или подать заявку на бизнес-кредит от Amazon, говорится в отчете.

Нравятся наши идеи?

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних тенденций и разработок отрасли.

Amazon не сразу ответил на запросы о комментариях.

Amazon хочет больше тягачей-прицепов: «Программа Amazon Freight Partners может успешно привести к увеличению количества фирменных полуприцепов Amazon с 1100 до 2280–5700 в целом»

Согласно документу, просмотренному The Information, программа Amazon Freight Partners может успешно привести к увеличению количества фирменных полуприцепов Amazon с 1100 до 2280–5700 в целом. Этим летом 12-недельный инкубатор может начать публично.

Amazon долгое время полагалась на более мелкие автотранспортные компании для доставки своих грузов, а не на крупные автотранспортные компании, пока не прошло несколько месяцев после начала пандемии. Карантин вызвал всплеск онлайн-покупок среди потребителей, и компания увидела больший объем заказов. Поэтому Amazon нарушила свои правила и в сентябре начала запрашивать дополнительные услуги у крупных автотранспортных компаний.

У компании уже давно есть амбициозные планы по созданию более надежной логистической системы, в том числе планы по тому, чтобы собственные транспортные средства, самолеты и морские грузовые суда Amazon в конечном итоге были единолично ответственны за транспортировку заказов на каждой миле. Компания создала собственную сеть водителей-фрилансеров средней мили, которые подключаются к Amazon через брокерское приложение Amazon Relay.

Amazon хочет больше тягачей с прицепами: «Но водители грузовиков плохо восприняли тарифы Amazon, привязанные к грузам, которые они забирают через приложение. Некоторые говорили, что в 2019 году они не решались присоединиться к платформе Relay компании, потому что оплата была слишком низкой. "

Согласно отчету компании за 2020 год, эта сеть состоит из 13 000 водителей грузовиков. Это большие 18-колесные автомобили, которые часто можно увидеть на автомагистралях, и они отличаются от того, как Amazon доставляет посылки прямо на дом клиентам.

Но водители грузовиков плохо восприняли тарифы Amazon на грузы, которые они забирают через приложение. Некоторые говорили, что в 2019 году они не решались присоединиться к платформе Relay компании, потому что зарплата была слишком низкой.

Вы дошли до конца этой статьи, но вам предстоит узнать еще больше!

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать эксклюзивные новости отрасли и ценную информацию.