Новости

Sep 13, 2023

Все ВВС США F

ВАШИНГТОН – Парк истребителей F-35A ВВС США возобновил нормальные полеты

ВАШИНГТОН – Парк истребителей F-35A ВВС США возобновил нормальную летную деятельность после того, как проверки сотен картриджей-инициаторов катапультных кресел не выявили никаких проблем.

Технические специалисты осмотрели 706 патронов от 349 F-35, а также дополнительные запасы запасных патронов, сообщила в электронном письме в понедельник пресс-секретарь боевого командования ВВС Алекси Уорли. В парке ВВС имеется около 376 F-35A.

Инспекторы посчитали, что из этих картриджей четыре могут иметь проблемы, и их заменили. Уорли сказал, что дальнейшая проверка этих четырех подозрительных картриджей показала, что они не были дефектными.

Уорли сказал, что небольшое количество F-35A, которые уже находились на складском техническом обслуживании, не проверяли свои картриджи, но эти проверки будут проведены в течение 90-дневного срока проверки, который начался 19 июля. техническое обслуживание и не находились в летном состоянии, добавил Уорли, проверки их картриджей были запланированы на более позднее время.

Картридж катапультного кресла содержит магниевый порошок, необходимый для катапультирования летчика из кабины самолета. Когда происходит выброс, этот магниевый порошок воспламеняется, позволяя летчику покинуть самолет и раскрыть парашют.

Однако плановая проверка F-35 на базе ВВС Хилл в штате Юта в апреле обнаружила, что патрон не закреплен и отсутствует заряд взрывчатого вещества. Персонал базы осмотрел еще несколько F-35 и решил, что это не более распространенная проблема, а затем снова разрешил истребителям летать.

Компания Martin-Baker, производящая сиденья, также обнаружила в апреле в собственных магазинах еще два бракованных картриджа. В ходе последующей проверки качества компания также обнаружила, что на ее производственной линии выпускались бракованные картриджи.

Управление объединенной программы F-35 приказало провести проверку всех катапультных кресел в течение 90 дней.

Командование авиационного образования и подготовки также временно приостановило работу сотен учебно-тренировочных самолетов — 203 самолетов Т-38 Talon и 76 самолетов T-6 Texan II — чтобы проверить, не возникла ли у их катапультных кресел такая же проблема. В понедельник командование заявило, что оно все еще проводит проверки и продолжает разрешать инструкторам возобновить полеты во время процесса проверки катапультного кресла.

Мартин-Бейкер заявил в заявлении для Air Force Times от 7 августа, что проверки катапультных кресел, начатые военными в июле, не выявили дефектных деталей ни в одном самолете, оставив тот, который был найден на базе ВВС Хилл в апреле, единственным неисправным патроном, обнаруженным в Ф-35.

Рэйчел С. Коэн из Air Force Times внесла свой вклад в подготовку этого отчета.

Стивен Лоузи — репортер газеты Defense News, посвященный вопросам воздушной войны. Ранее он освещал вопросы лидерства и кадров в Air Force Times, а также вопросы Пентагона, специальных операций и воздушной войны на сайте Military.com. Он отправился на Ближний Восток, чтобы освещать операции ВВС США.