Блог

Dec 07, 2023

Влияние новых

В 2021 году в атмосферу было выброшено 67 миллионов тонн загрязнений.

В 2021 году в атмосферу было выброшено 67 миллионов тонн загрязнений – по меньшей мере, ошеломляющее количество. Чтобы представить это число в перспективе, если мы предположим, что средний вес грузовика/прицепа составляет 80 000 фунтов, тогда количество выброшенных загрязнений будет эквивалентно весу 1 675 000 тяжелых грузовиков. Это дает нам лучшее понимание того, сколько загрязнений было выброшено и их потенциальное воздействие на окружающую среду.

Учитывая значительный вклад транспортной отрасли в выбросы, неудивительно, что администрация Байдена-Харриса недавно выдвинула все более амбициозные федеральные стандарты выбросов транспортных средств для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков в качестве средства решения этой основной проблемы.

Хотя предлагаемые стандарты представляют собой самое жесткое постановление по сокращению загрязнения в истории США, эти действия следуют по стопам ранее установленного видения, изложенного в указе президента Байдена, изданном в августе 2021 года, «Укрепление американского лидерства в области экологически чистых автомобилей и грузовиков».

В совокупности эти стандарты предполагают сократить выбросы почти на 10 миллиардов тонн в течение срока службы автомобилей, проданных в рамках программы, которая будет действовать с 2027 по 2055 год. В целом, по оценкам EPA, выгоды от предлагаемых стандартов превысят затраты на внедрение как минимум на 1 триллион долларов.

Новые предлагаемые стандарты выбросов для легковых, средних и тяжелых транспортных средств ориентированы наМодельный год 2027 и последующие годы позволят значительно снизить вредное загрязнение воздуха и в то же время снизят затраты на техническое обслуживание и обеспечат значительную экономию топлива для водителей и операторов грузовиков.

Общие прогнозируемые чистые выгоды от предложения по малой и средней грузоподъемности варьируются от 850 миллиардов долларов до 1,6 триллиона долларов США в период с 2027 по 2055 год. Ожидается, что одно только это предложение позволит избежать 7,3 миллиардов тонн выбросов CO2 до 2055 года, что эквивалентно устранению всех парниковых газов. выбросы газа от всего нынешнего транспортного сектора США за четыре года.

Предложение EPA рассматривает широкий спектр доступных технологий контроля выбросов со стандартами, разработанными для того, чтобы позволить производителям удовлетворять потребности, основанные на производительности, одновременно способствуя созданию более зеленого общества. Некоторые конкретные варианты использования включают широкое использование фильтров для сокращения выбросов твердых частиц в бензине и стимулирование более широкого внедрения технологий снижения выбросов CO2 для транспортных средств с бензиновым двигателем.

Этот набор предлагаемых стандартов Агентства по охране окружающей среды представляет собой Фазу 3 Стандартов выбросов парниковых газов для тяжелых транспортных средств. Стандарты Фазы 3 дополняют критерии стандартов загрязняющих веществ для большегрузных автомобилей модельного года 2027 и последующих лет из Плана EPA Clean Trucks, который был завершен еще в декабре 2022 года.

Поскольку в отрасли тяжелой техники используются различные типы транспортных средств, используемых для самых разных целей, предлагаемые стандарты для тяжелых транспортных средств должны быть гибкими и использовать подход, основанный на характеристиках, а это означает, что производители могут эффективно обеспечивать соответствие требованиям, основываясь на характеристиках своего автопарка. состав. Такой подход позволяет производителям соответствовать стандартам, используя различные технологии и методы в зависимости от типов выпускаемых транспортных средств и задач, для выполнения которых они предназначены.

Позволяя производителям адаптировать свои стратегии соблюдения требований в зависимости от состава их автопарка, стандарты могут стать более гибкими и эффективными в сокращении выбросов парниковых газов от тяжелых транспортных средств.

Одним из ключевых компонентов достижения цели по нулевым выбросам является, конечно же, более широкое внедрение электромобилей с аккумуляторной батареей. По данным EPA, к 2032 году электромобили (EV) будут составлять 67% продаж новых автомобилей малой грузоподъемности и 46% продаж новых автомобилей средней грузоподъемности. Предлагаемые стандарты для автомобилей малой грузоподъемности приведут к увеличению продаж на 56%. снижение выбросов парниковых газов по сравнению с действующими стандартами на 2026 год и предлагаемыми стандартами для автомобилей средней грузоподъемности приведет к снижению выбросов парниковых газов на 44%.