Блог

Aug 22, 2023

Хранение крупных коммерческих автомобилей в жилых районах считается «вредным»

Внешняя парковка крупных коммерческих автомобилей или оборудования в жилых районах

Парковка больших коммерческих автомобилей или оборудования за пределами жилых районов «оказывает пагубное и пагубное воздействие» на качество и характер кварталов Ньютона, заявляют власти города, и сотрудники и городской прокурор рекомендуют внести изменения в кодекс общественного порядка.

Городской совет Ньютона 1 марта принял первое рассмотрение предлагаемых изменений в постановление, которые запрещают парковку или хранение самосвалов, строительной техники, полуприцепов, полуприцепов, нелицензированных коммерческих автомобилей и других подобных транспортных средств в жилых районах.

Также запрещена парковка в окрестностях прицепов, используемых для перевозки по дорогам жидкостей, газов, скота, топлива, охлажденных продуктов, материалов, транспортных средств, строительного оборудования или других продуктов или материалов. Изменения в постановлениях также коснутся прицепов, используемых в основном для хранения.

Другие изменения включают исключение определения прицепа с пятым колесом, уточнение определения прицепа и лучшее объяснение цели раздела кодекса, заключающегося в регулировании открытой парковки и / или хранения в городе.

Сотрудники признают, что владельцы недвижимости могут владеть или хранить личные транспортные средства, автомобили для отдыха и некоторые прицепы для личного пользования, говорится в городских документах. Город Ньютон также признает, что владельцы недвижимости могут владеть бизнесом или работать в компании, которая позволяет им привозить этот автомобиль домой.

Однако городские власти утверждают, что эти большие коммерческие автомобили или оборудование могут:

• загораживать вид на улицы и частную собственность;

• создавать захламленные и неприглядные места;

• не допускать полного использования жилых улиц для стоянок жилых домов;

• нарушать свободное движение транспорта на жилых улицах;

• уменьшать удовольствие владельцев и жильцов от своей собственности и соседства; и/или

• в противном случае отрицательно влияет на стоимость недвижимости и структуру соседства.

Член совета Марк Халлам выступает против постановления и предположил, что город, возможно, зашел «слишком далеко» в ограничении использования частной собственности, но у него не было предложений или поправок, которые могли бы противоречить рекомендациям персонала. Скорее, он хотел развлечь и оценить отзывы других членов совета.

Халлам сказал, что если трейлеры для хранения не видны с улицы, правильно покрашены и обслуживаются, он не понимает, как это повлияет на привлекательность улицы или ценность района. Два человека, обратившиеся к Халламу, выразили обеспокоенность по поводу парковки полутракторов на их территории.

«Я считаю, что (они) действительно обременены некоторыми из наших ограничений на парковку своих буровых установок за пределами их домов — на их собственной подъездной дорожке или на их частной территории — на ночь или на короткие промежутки времени в течение дня», — сказал Халлам. «Опять же, я не собираюсь вносить предложение, я просто хотел бы услышать ваше мнение».

Халлам даже заявил, что запрос города может быть отправлен обратно персоналу для дальнейших изменений. Некоторые элементы постановления, утверждал он, представляют собой финансовое и личное бремя для представителей рабочего и среднего класса (которые работают дальнобойщиками) и их семей.

«Например: какой вред от полутрактора, припаркованного на частной территории с 22:00 до 7 утра? Конечно, если он не работает. Его никто не видит и не слышит», — сказал Халлам. «Мне просто любопытно, сможет ли кто-нибудь понять, откуда я взялся по этому поводу».

Другие граждане выразили аналогичную обеспокоенность члену совета Рэнди Эрвину, согласившись с Халламом, что, возможно, город забегает вперед. Одна гражданка рассказала ему, что ее сын водит полутрактор и паркует машину возле ее дома. Его видно с улицы, и, насколько ей известно, жалоб не поступало.

«Ее беспокоит то, что если мы начнем следить за этим на частной собственности, то все вернется к ней, и она больше не позволит ему приезжать на тракторе», - сказал Эрвин. «Он ездит на большие расстояния, поэтому у него нет другой машины (и) у него нет другого способа навестить ее».