Блог

Jul 10, 2023

SmithCo представит новые прицепы с боковой разгрузкой на ConExpo

Компания SmithCo представит свои новые прицепы с боковой разгрузкой SX6 и SX7 на стенде D1514.

Компания SmithCo представит свои новые прицепы с боковой разгрузкой SX6 и SX7 на стенде D1514, расположенном на новом участке Diamond Lot на выставке ConExpo-Con/Agg 2023.

По данным компании SmithCo, SX7 — первый в отрасли семиосный прицеп с боковой разгрузкой. Благодаря 40-футовой ванне и 53-футовому прицепу SX7 позволяет операторам со стандартной коммерческой лицензией перевозить до 40 тонн в одном прицепе, не превышая полную массу транспортного средства в 129 000 фунтов при оптимальной конфигурации грузовика.

(Вы можете узнать больше о том, что другие OEM-производители готовят для ConExpo 2023, на нашей странице предварительного просмотра выставки, нажав здесь.)

«Мы рады представить эти новаторские прицепы, которые дают нашим клиентам возможность перевозить один прицеп, для которого раньше требовалось два, и помогают облегчить бремя найма квалифицированных водителей», — сказал генеральный директор и президент SmithCo Скотт Ловелл. «Благодаря более легкой маневренности, меньшим первоначальным затратам и исключительной вместимости модели SX7 и SX6 позволяют клиентам делать больше с меньшими затратами».

Конструкция ванны SX7 ​​включает в себя три стандартные оси и четыре управляемые подвески подъемной оси Ridewell. Чтобы обеспечить правильную конфигурацию, компания SmithCo предоставляет индивидуальные чертежи моста, в которых учитывается вес грузовика, расположение осей, общая длина и расположение кузова, чтобы максимизировать грузоподъемность.

Цилиндры прицепа расположены на каждом конце бака, а не посередине. Это позволяет разместить ванну в любой точке рамы прицепа для дополнительной гибкости.

В компании SmithCo говорят, что до появления этого нововведения для перевозки 40 тонн с боковой разгрузкой требовался поезд с ведущим прицепом, тележкой-преобразователем и прицепом для щенков. Длина этой настройки затрудняет резервное копирование. Кроме того, от водителей требуется наличие разрешения на парный/тройной разряд.

Компания также представляет шестиосный SX6 с тремя стандартными осями и тремя управляемыми подвесками Ridewell. Грузоподъемность SX6 составляет 37,4 тонны. SX6 обеспечивает те же преимущества для оператора, что и SX7, но с дополнительной гибкостью в конфигурации грузовика.

«Мы всегда стремимся к инновациям, чтобы позволить нашим клиентам делать больше с меньшими затратами, и наш SX7 является прекрасным примером», — сказал Ловелл. «Мы гордимся тем, что прислушиваемся к опыту наших клиентов, чтобы создавать решения, а не просто прицепы. Фактически, идея SX7 началась с предложения клиента».