Блог

Apr 17, 2023

Родители девочки из Андовера, убитой грузовиком, требуют более безопасных перекрестков

Сюзанна Садборо Последние несколько недель были невообразимо

Сюзанна Садборо

Последние несколько недель были невообразимо тяжелыми для 44-летнего жителя Андовера Эрика Олсона. 9 мая его пятилетняя дочь Сидни была сбита тягачом с прицепом, когда она переходила улицу Вязов в Андовере.

«Во всем, что мы делаем, есть пустота. Будь то прогулка моего сына в школу или поездка на велосипеде, ее нет, и это очень, очень тяжело», - сказал он.

Олсон сказал, что он и его жена Мэри Бет Эллис пережили это время, направляя свою энергию на добрые дела. Их первым проектом было создание стипендиального фонда, который поможет нуждающимся семьям оплатить обучение в детском кампусе SHED в Андовере — альтернативной школе, основанной на «любопытстве», которую Сидни посещал в течение нескольких лет.

Профессиональный спортсмен Ironman, Эллис также запускает детскую программу бега под названием Sidney's Rainbow Runners через беговой клуб Merrimack Valley Striders. Цель состоит в том, чтобы заинтересовать детей видами спорта, требующими выносливости, и тем самым повысить их устойчивость и уверенность в себе.

Самая неотложная задача, которую пара возглавляет, — это сделать перекрестки Андовера более безопасными для пешеходов и велосипедистов. Эта инициатива наберет обороты в четверг, когда городские власти представят результаты исследования безопасности на перекрестке площади Вязов, где был убит Сидни.

«Все, что мы делаем, направлено на то, чтобы жить духом [Сидни] и помогать ему жить в обществе. И мы видим, что это гораздо более масштабная работа по обеспечению доступа к образовательным программам, спортивным программам, вещам, которые действительно раскрывают потенциал Но это начинается с создания безопасного сообщества», — сказал Олсон.

Олсон сказал, что жители Андовера уже давно обеспокоены безопасностью пешеходов на улице Вязов и на перекрестке площади Вязов.

В апреле 2022 года 78-летняя женщина погибла, когда ее сбила машина на пересечении улиц Вязов и Уиттиер, что находится всего в нескольких кварталах от места, где был убит Сидни.

Олсон описал перекресток на площади Вязов как «классический перекресток Новой Англии», где сходятся пять дорог. Главный перекресток находится между улицами Вязов и Мэйн-стрит, но с этим перекрестком также соединяются Эссекс-стрит, Хай-стрит и Почтовое отделение-авеню.

По словам Олсона, есть несколько причин, по которым этот перекресток может быть опасен для пешеходов.

Во-первых, сказал Олсон, хотя население города немного сократилось в период с 2020 по 2022 год, за последние несколько десятилетий население города значительно выросло, что привело к увеличению количества автомобилей на дорогах. Согласно данным переписи населения США, с 2010 по 2020 год население города увеличилось почти на 10%.

По словам Олсона, центр Андовера за последние несколько десятилетий расцвел, появилось больше ресторанов и магазинов, что сделало его местом, где люди хотят как ездить, так и гулять. Школа Св. Августина, в которой обучаются дети от дошкольного до 8-го класса, а также средняя школа Доэрти также находятся в нескольких кварталах от отеля.

«У вас много молодых людей, семей, но также и молодых людей, которые сами пересекают эти перекрестки», — сказал Олсон.

Олсон также утверждает, что улицы узкие, а видимость на перекрестке до того, как водитель остановится, ограничена. Несмотря на это, члены сообщества говорят, что автомобилисты часто ездят быстрее, чем разрешенная скорость в 25 миль в час.

На перекрёстке также предусмотрены полосы движения, которые позволяют автомобилям, поворачивающим направо, проезжать через перекрёсток без остановки. Это означает, что автомобилям не нужно так сильно тормозить, когда они проезжают перекресток.

«То, как мы используем дороги, развивалось гораздо быстрее, чем безопасность пешеходов», — сказал Олсон.

1 мая жители Андовера одобрили финансирование исследования дорожного движения на перекрестке площади Вязов на ежегодном городском собрании — чуть больше чем за неделю до убийства Сидни.

Обычно финансирование, одобренное на городском собрании, не будет доступно до 1 июля, но в ответ на смерть Сидни городской менеджер Эндрю Фланаган разрешил немедленно начать исследование дорожного движения, о чем город объявил 24 мая.