Блог

May 05, 2023

Грэм видит новую концепцию парковки для грузовиков и прицепов

Компания Cone Commercial Real Estate из Атланты предлагает построить

Компания Cone Commercial Real Estate из Атланты предлагает построить парковку для тягачей с прицепами на участке площадью около 5,5 акров возле межштатной служебной дороги в Грэхэме, обращенной к межштатной автомагистрали.

Вопрос был передан на рассмотрение совета по планированию Грэма во вторник вечером.

Член совета директоров Чад Хаффин, местный инженер, который является экстерриториальным членом совета по планированию Грэма, попросил отстранить его от рассмотрения этого вопроса, поскольку он оказывал инженерные услуги компании, стремящейся создать то, что было описано как парковка для грузовиков.

В плотно сконфигурированной планировке компания предлагает иметь 122 места для комбинирования тягачей с прицепами и просто прицепов.

[История продолжается ниже плана предлагаемой парковки для грузовиков/прицепов.]

В некоторых случаях трейлеры примыкали друг к другу, и между ними не было места, иногда до трех в глубину, как сообщили на доске планирования.

Новая концепция прижилась в основном в крупных мегаполисах, таких как Атланта, но ближе к дому аналогичные планировки есть в Шарлотте, Уинстон-Сейлеме, Хай-Пойнте и Гринсборо.

Концепция, по словам Мэтта Уолла, адвоката из Берлингтона, который представлял компанию на совете по планированию Грэма во вторник вечером, заключается в том, чтобы создать место, где водители смогут менять свои прицепы – некоторые полные, некоторые пустые – в месте, удобном для межштатной автомагистрали.

Хаффин уточнил, что владелец будет «арендовать» места для прицепов коробчатого типа для краткосрочной или долгосрочной аренды.

Поскольку грузовики или трейлеры могут быть оставлены на ночь, для изменения зонирования Грэма требуется специальное разрешение на использование, обозначение зонирования, которое предполагает более высокий стандарт для свидетельских показаний и доказательств.

Поскольку не было никакого уведомления о том, что вечернее заседание совета по планированию во вторник будет иметь этот стандарт, совет в конечном итоге решил рассмотреть проект, используя свои обычные процедуры, оставив стандарты разрешений на специальное использование до тех пор, пока вопрос не будет рассмотрен городским советом в следующем месяце.

Решения о разрешении на специальное использование требуют, чтобы свидетели были приведены к присяге и были представлены свидетельства о полномочиях. Выражение простого «мнения» соседями или заинтересованными жителями либо не допускается, либо должно игнорироваться советом при принятии решения, поскольку обсуждения совета считаются «квазисудебными» и, следовательно, должны следовать процедурам, более похожим на судебные.

Основная проблема, высказанная некоторыми членами совета по планированию, заключалась в безопасности, поскольку опасения, что полные или пустые трейлеры могут привлечь вандалов - либо художников-граффити в случае пустых трейлеров, либо потенциальных воров, если в трейлерах все еще есть груз.

Член совета по планированию Михаэль Бенеш неоднократно поднимал вопросы безопасности и в конечном итоге предложил утвердить разрешение на специальное использование, но с дополнительным условием, что на территории должна быть обеспечена охрана с караульным помещением у единственного входа на участок, и еще одним условием, что непрозрачное ограждение должно быть установлено. предусмотрено по всему периметру участка.

Другой член совета директоров, Эрик Криссман, сказал, что компания, подавшая запрос, будет знать факторы, влияющие на ее успех, лучше, чем совет по планированию, предполагая, что компания наверняка обеспечит уровень безопасности, сравнимый с другими ее объектами, и что совет директоров не будет пытаться контролировать микроменеджмент. решение.

Предложение Бенеша победило со счетом 3–2, при этом Тони Бейли и председатель правления Дин Уорд встали на сторону Бенеша; Криссман и член правления Джон Вутен проголосовали против, заявив, что такая специфика в отношении гауптвахты и безопасности на объекте не является необходимой.