Русский
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Дом
May 01, 2023
Форд Ф
Немного потерян бензин
Небольшая потеря бензина не является проблемой, ведь заправка бака занимает всего несколько минут. Но батареи могут усложнить компромисс, поскольку зарядка происходит не так быстро.
Компания AAA протестировала тяговую способность F-150 Lightning и обнаружила значительное влияние на запас хода электрического пикапа при полной загрузке.
В AAA заявили, что при перевозке мешков с песком весом 1400 фунтов запас хода грузовика упал с 278 миль до 210 миль, разница составляет 24,5%, что близко к максимальной буксировочной способности грузовика. (Номинальный запас хода грузовика по данным Агентства по охране окружающей среды составляет 300 миль.)
«Наши испытания выявили значительное сокращение дальности полета, но важно отметить, что Lightning был загружен почти до максимальной мощности», — заявил в пресс-релизе Грег Брэннон, директор подразделения автомобильной инженерии AAA. «Большинство покупателей, скорее всего, будут использовать Lightning с меньшей нагрузкой, что приведет к гораздо меньшему сокращению дальности действия».
Важно отметить, что функция «интеллектуального запаса хода» Ford может обновлять прогнозы запаса хода с помощью бортовых датчиков и данных о прицепе, предоставляемых водителем. Представитель Ford заявил, что программное обеспечение грузовика может автоматически учитывать эти факторы, чтобы предлагать остановки для зарядки на маршруте.
«Как и в случае с транспортными средствами, работающими на бензине, чем тяжелее груз или тяга, тем больше энергии требуется для его перемещения», — сказал представитель в заявлении, отправленном по электронной почте. «Существует множество факторов, влияющих на запас хода при буксировке и перевозке, включая размер и вес груза или прицепа, погоду, использование системы отопления, вентиляции и кондиционирования, привычки водителя и топографию маршрута».
Результаты ААА подтверждают то, что некоторым домашним тестерам пришлось обнаружить самостоятельно.
Тайлер Гувер, ютубер, протестировал свою Lightning в прошлом году и обнаружил, что поездка длиной 64 мили с прицепом преодолела расчетную дальность в 150 миль.
«Грузовик, буксирующий 3500 фунтов, не может проехать даже 100 миль», - сказал он об испытаниях. «Это до смешного глупо. Этот грузовик не может делать обычные грузовые вещи».
Для людей, которым необходимо перевозить тяжелые грузы на большие расстояния, лучшим вариантом по-прежнему может быть бензиновый грузовик. К счастью, время зарядки сокращается, а креативные технологии постепенно находят способы вообще избежать ожидания зарядки.
Читать далее