Блог

Dec 06, 2023

Калифорния потребует, чтобы половина всех тяжелых грузовиков, проданных к 2035 году, была электрическими

Реклама При поддержке Государство устанавливает строгие ограничения на попытки

Реклама

Поддерживается

Штат устанавливает строгие ограничения, чтобы попытаться исключить выбросы углекислого газа от транспорта — сектора американской экономики, который генерирует больше всего парниковых газов.

Отправь историю любому другу

Как подписчик, у вас есть 10 подарочных статей. давать каждый месяц. Любой может прочитать то, чем вы поделитесь.

Корал Дэвенпорт

ВАШИНГТОН – Администрация Байдена в пятницу предоставила Калифорнии юридические полномочия требовать, чтобы к 2035 году половина всех мусоровозов, тягачей, бетономешалок и других тяжелых транспортных средств, продаваемых в штате, была полностью электрической. худшие загрязнители на дороге.

Новаторское правило для грузовиков выходит за рамки федеральных требований, поэтому штату требовалось разрешение администрации для его принятия. Это происходит вслед за амбициозным постановлением, принятым в прошлом году в Калифорнии, которое требует, чтобы все новые легковые автомобили, продаваемые в штате, были электрическими к тому же целевому году, 2035 году.

Вместе эти два шага выведут Калифорнию на передний план в гонке за сокращение выбросов углекислого газа от транспорта, сектора американской экономики, который генерирует больше всего парниковых газов.

Будучи пятой по величине экономикой в ​​мире, штат Калифорния обладает огромной рыночной мощью; его новые правила могут вызвать изменения во всей автомобильной промышленности и побудить другие штаты последовать их примеру. Фактически, шесть других штатов уже приняли правила для грузовиков, созданные по образцу новых требований Калифорнии, но ждали действий федерального правительства для обеспечения их соблюдения.

Но некоторые говорят, что требование о том, чтобы к 2035 году половина всех проданных тяжелых грузовиков была электрическими, настолько амбициозно, что практически невозможно, учитывая, что менее 2 процентов тяжелых грузовиков, проданных в Соединенных Штатах в прошлом году, были полностью электрическими.

Юридический отказ Агентства по охране окружающей среды позволяет Калифорнии опередить новые федеральные стандарты по загрязнению воздуха грузовиками, вызывающим потепление климата, которые администрация Байдена надеется обнародовать позднее в этом году. В декабре Агентство по охране окружающей среды объявило о новом федеральном правиле по сокращению выбросов оксидов азота из тяжелых транспортных средств. Впервые за 20 лет оно ужесточило выбросы выхлопных газов грузовиков.

«Это момент, который следует отметить, потому что это предварительный обзор порядка изменений в отрасли», — сказал в интервью Гэвин Ньюсом, губернатор Калифорнии от Демократической партии. «В этих отказах есть сила, и эта сила – это подражание. Посредством этих отказов мы принимаем принципы и политику, которые ведут к инновациям и инвестициям».

Калифорния всегда была в авангарде экологической политики, задавая темп, которому часто следует федеральное правительство. Смелые новые стандарты штата для легковых автомобилей помогают сформировать федеральное предложение по национальным правилам загрязнения автомобилями, которое может быть обнародовано уже в середине апреля.

«В соответствии с Законом о чистом воздухе Калифорния имеет давние полномочия по решению проблемы загрязнения от легковых и грузовых автомобилей», - сказал Майкл Риган, администратор Агентства по охране окружающей среды. «Сегодняшнее объявление позволяет штату предпринять дополнительные шаги по сокращению выбросов от транспорта посредством этих новых нормативных мер».

Экологи отметили более широкие последствия этого шага.

«Точно так же, как руководство Золотого штата сыграло ключевую роль в обеспечении нас каталитическим нейтрализатором пять десятилетий назад, оно сейчас играет ключевую роль в ускорении нашего перехода к электрическому будущему», — сказал Пол Корт, адвокат Earthjustice, не связанного с электричеством. группа прибыли. Поскольку шесть других штатов присоединились к Калифорнии в новом правиле для грузовиков, «около 75 миллионов американцев уже выстроились в очередь, чтобы дышать более чистым воздухом», - сказал он.

Джед Мандель, президент Ассоциации производителей двигателей, которая производит оборудование для тяжелых грузовиков, заявил, что ее члены признают законное право Калифорнии налагать это правило, но опасаются, что это может нанести вред их бизнесу.