Блог

May 13, 2023

280 долларов за милю, 1400 долларов в час: еще больше страшных историй о буксировке

Со времени моего последнего рассказа о практике буксировки нескольких случаев в

Со времени моей последней статьи, посвященной практике буксировки нескольких случаев на юго-востоке, не менее полдюжины водителей грузовиков и профессионалов отрасли рассказали свои собственные ужасные истории о непомерных, грабительских сборах. Такая практика основана на том факте, что в каждом из рассматриваемых случаев операторы и их вспомогательный персонал просто находились во власти буксирной компании, иногда на месте происшествия также присутствовали правоохранительные органы.

В случае с владельцем-оператором Уильямом Бутом, несколько лет назад, когда его сдали в аренду Prime, он неправильно рассчитал поворот на заправочную станцию ​​и «не следил за шинами моего прицепа».

Вы можете догадаться, что произошло дальше.

«Я немного повернул, и прежде чем я успел это осознать, мои две шины прицепа с одной стороны упали в канаву глубиной два фута», - сказал он. «Я почти выехал, но задний бампер потащился по асфальту».

По его словам, Бут был загружен «около 40 000 фунтов на прицепе», и это было в предрассветные ночные часы. Поскольку Бут блокировал движение, в конце концов приехали полицейские и вызвали эвакуатора.

«Я чуть не потерял сознание», когда увидел счет, сказал он. Стоимость простого поднятия прицепа на два фута над канавой и поворота его примерно на десять футов составила около 3000 долларов. «Я был не в состоянии ни с кем спорить, я был новичком в вождении, а там стояли два полицейских с водителем эвакуатора и такие: «Это будет стоить 3000 долларов». Я был в шоке. Что может сказать парень? Я мог бы проглотить 1500 долларов, но 3000 долларов?»

[По теме: 6000 долларов за 16 миль? Вирусное видео вызывает возмущение по поводу хищнической буксировки]

Бут изо всех сил старался забыть об инциденте и даже не помнит, когда и где именно все это произошло, поскольку с тех пор он несколько раз пересекал страну.

По его словам, оператор эвакуатора обещал отправить квитанцию ​​по электронной почте, но она так и не пришла.

Два других читателя написали о предполагаемом кошмарном опыте с компанией Speedy G Towing Service в Шаумбурге, штат Иллинойс. В компании Windstar Lines небольшого автопарка сообщили, что владелец-оператор, перевозивший их, сломался после того, как выехал со стоянки для грузовиков в Бенсенвилле, штат Иллинойс, и остановился на перекрестке на Буссе Роуд. и Фостер-авеню.

«Наш владелец-оператор подумал, что у нее проблема то ли со сцеплением, то ли с трансмиссией», — рассказал руководитель автопарка Андрей Рафа. «Она немного запаниковала, потому что находилась посреди улицы, поэтому в спешке начала искать службу в этом районе. Она наткнулась на службу буксировки Speedy G, и, поскольку у нее был небольшой языковой барьер, она попросила меня позвони им и спроси, могут ли они помочь».

Рафа «среди напряженного утра» попросил их выйти «даже не задумываясь». Спиди Джи сказал им, что они скоро будут там, и даже отговорил Рафу самому решать ситуацию - у Рафы поблизости был еще один трактор, который мог бы, по крайней мере, переместить прицеп.

«Один из других моих грузовиков находился неподалеку от грузоотправителя, поэтому я предложил послать его за этим прицепом и оставить его на их складе, но «Спиди Джи» заверил меня, что в этом нет необходимости», поскольку это их работа по буксировке. , «а поскольку мы привезем его в их мастерскую, чтобы починить грузовик, это не имеет значения».

Через полчаса приезжает эвакуатор и говорит, что это будет стоить 1200 долларов. По словам Рафы, они буксируют грузовик около девяти миль, а затем говорят, что не смогут отремонтировать, и их придется отбуксировать в другую мастерскую. Затем Спиди Джи ударил Рафу счетом в 3855 долларов, даже не починив грузовик. В конце концов он заплатил другой компании 700 долларов за буксировку и ремонт.

Позже Рафа позвонил в компанию, требуя ответов, но получил своего рода сводящую с ума отписку, в которой, как он подозревает, ему дали вымышленные имена и ложную информацию.

Водитель автофургонов из Саут-Бенда, штат Индиана, Руди Яким-младший сказал, что его «отвез в химчистку» Спиди Джи, который взял с него 5500 долларов за буксировку, которая, по его оценкам, должна была стоить 1700 долларов или около того.

В обзорах Speedy G на Google и Yelp сотни людей жалуются, что компания искажает свои тарифы, угрожает водителям повышением цен и выставляет счета, которые просто не сходятся.